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当车子开到厂区里,就能看到到处是脚手架和施工机械,厂区里一片欣欣向荣的景象。
司机周师傅将车子停到了一处临时停车场,郭凡从上面下来,就来观察这陌生的厂区。
周师傅说:“郭总,那边就是临时办公室,我打电话联系一下公兴邦经理,让他过来接您。”
“没事,我先随便看看,你去忙吧。”
郭凡并不急着去见公兴邦,他先来到一处在建的厂房。
这里有标识牌,上面写着饲料配制车间。
再往前走两步,又是饲料储存车间。
郭凡点点头,这就是按照标准化车间建立的厂房。
一般的小饲养场,好多都没有单独的饲料车间,就是一个简单的仓库,众多饲料都堆放在一起。
再配备几台粉碎机和搅拌机,就开始为牲畜配制饲料。
这样是简单,节省空间和成本,但是不符合科学建厂规范。
一旦饲料发生污染或霉变,就会影响全部牲畜。
而郭凡这个厂房,是经过专业公司设计,参考了国内外最先进的畜牧公司,设计出来的。
光是饲料车间就分为了两部分。
一部分是饲料、粮食储存仓库。
这里面分门别类,储存了各种粮食和添加剂,恒温恒湿,还配有专门的烘干室,根据饲料的种类,分门别类进行科学保存。
而且每天都有专门的人抽查饲料质量,确保牲畜的饮食安全。
而饲料配置车间也是单独的,饲料在这里配置完成,通过输送车,输送到养殖车间,供众多种马食用。
之所以储藏和配置饲料的地方要分开,主要是怕食物污染。
而且多增加一道工序,虽然人工运营成本要多一些,不过也会有多一道的纠错机制,发现饲料问题可以及时查处,避免出现喂养事故。
毕竟种马繁育中心,说白了也是牲畜公司的一种。
而养殖这行,就需要特别注意细节和管理。
国内外的同行都出现过,因为饲料等原因出现大面积牲畜死亡事故,几十数百头的牲畜死亡,这损失无法估量。
为了避免此类事故的发生,所以这里多加了一道机制,修建了两个相对分离的饲料车间,储存和配置分开。
再往前走,就是最大的种马饲养车间。
这里的基础框架已经修建好
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